热门文档
- 2023-10-28 08:02:39 一种液冷一体储能电池管理系统的设计_潘明俊
- 2023-10-28 07:56:41 液冷将成储能装置核心冷却方式
- 2024-02-04 09:01:48 2023年各省市双碳政策汇总
- 2024-05-16 17:07:11 【Excel计算表】工商业储能峰谷套利模型
- 2023-11-02 14:34:29 讲义13丨中国独立焦化企业温室气体核算方法与报告指南
- 2024-05-28 12:53:37 电化学储能电站的安全与高效设计
- 2024-02-03 14:35:00 太阳能光伏光热建筑一体化(BIPV_T)研究新进展_王君
- 2023-11-10 08:32:58 世界银行-乌兹别克斯坦的气候变化与残疾人包容(英)-2023.10-39页
- 2024-06-08 14:51:19 产品碳足迹量化方法 钢铁(征求意见稿)
- 2023-10-29 07:42:08 【中标】碳达峰-关于海宁市碳达峰实施方案项目的竞争性磋商公告中标(成交)结果公告浙江成交发改
- 2024-05-10 10:30:30 B.12_基于安全测试的新能源汽车产品竞争力评价
- 2024-02-03 10:37:56 公共建筑节能设计标准GB50189-2015
1、本文档共计 30 页,下载后文档不带水印,支持完整阅读内容或进行编辑。
2、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
4、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。
2、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
4、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。
5、有任何问题,文件需求请联系WX:baomafenxiang520
汽车产业绿色低碳发展路线图1.0牵头编写单位:中国汽车工程学会中国汽车技术研究中心有限公司参与单位:工业和信息化部装备工业发展中心中国汽车工业协会中国汽车工程研究院股份有限公司中国电动汽车百人会编制日期:二O二三年十一月摘要我国已明确提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的发展目标。党中央、国务院发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》,各有关部门、地方政府制定了分领域、分地区的实施方案,加快构建“1+N”政策体系。党的二十大报告进一步擘画我国未来低碳发展蓝图,提出“积极稳妥推进碳达峰碳中和”、“立足我国能源资源禀赋,坚持先立后破,有计划分步骤实施碳达峰行动”等,为汽车产业绿色低碳发展提供了根本遵循。汽车产业是国民经济的支柱性产业,其产业链长、覆盖面广、对经济影响程度深,加快推动绿色低碳转型,既是落实国家“双碳”战略的重要支撑,也是产业高质量发展的内在要求。在工业和信息化部的指导下,中国汽车工程学会和中国汽车技术研究中心有限公司联合相关行业机构、企业、高校,就汽车产业绿色低碳发展所涉及的系列关键问题开展深入研究、广泛研讨,形成《汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》(以下简称《路线图1.0》)。《路线图1.0》明晰了汽车产业碳排放核算边界与方法。汽车产业碳排放核算边界涵盖汽车运行产生的直接碳排放,以及汽车制造过程中消耗化石燃料产生的直接碳排放和消耗外购电力、热力产生的间接碳排放。汽车运行碳排放采用